ゴルフトゥーラン 比較/申込み

運転が楽しく、かつストレスがたまらない車です。アウトバック、ステップワゴン、アウトランダーと競合しましたが、高速安定性、剛性感、シートの良さで群をぬいていたのでこれに決めました。シトロエンのＣ４ピカソのパノラミックサンルーフには後ろ髪をひかれますが、いまどき４速オートマは‥‥。ハイラインは乗り味的にはやや固めで個人的には動力性能も含めトレンドラインで充分でしたが、装備の面で割安感のあるハイラインしました。

走る楽しさと燃費が両立しています。 掛け値なしで、3Ｌクラス（2.4Lと同等ではなく）の動力性能と1.6Lの燃費を実現していると思います。現状では、最高の組み合わせだとおもいます。

ＴＳＩ+ＤＳＧ　世界先進のテクノロジーが２つも搭載されているミニバンは他にはない。走りの剛性感も国産車とは別次元。また、高速、低速２種類のコーナリングランプにも大満足。 HighlineにオプションでＥＴＣ、カーナビ、サンバイザーを付ければ世界最高の実用ミニバンの完成！

ひと昔前からｺﾞﾙﾌに乗っていますが、1年近くﾄｩｰﾗﾝに乗って故障が出ないことに驚きました。電装品の故障は当たり前だったのが　今やﾊﾟﾜｽﾃも電気式。どなたか書かれていたのと同じく、私もｳｲﾝﾄﾞｳｫｯｼｬ液が扇形にひろがって噴射されることに感激しました。いろいろな装備や機構が親切で使いやすくなってますね。